اجزای یک کپسول آتش نشانی چیست؟ راهنمای کامل شیر، گیج و موارد دیگر

دود از جعبه فیوز در پشت یک اتاق نگهداری خارج می شود. یکی از کارکنان یک کپسول آتش نشانی قابل حمل را از دیوار بیرون می کشد، پین ایمنی را جدا می کند، دسته را فشار می دهد و واحد به درستی تخلیه می شود. آتش کم می ماند و خسارت محدود است. در آن زنجیره حوادث، هر بخش فیزیکی خاموش کننده یک کار دارد. نتیجه‌گیری که هر تکنسین، افسر ایمنی یا خریدار باید حمل کند ساده است: خاموش‌کننده فقط به اندازه قطعات داخل آن قابل اعتماد است، و دانستن آن قطعات اولین قدم برای انتخاب، بررسی و نگهداری تجهیزاتی است که واقعاً در مواقع اضطراری کار می‌کنند.

یک کپسول آتش نشانی شبیه یک استوانه ساده است، اما یک واحد پودر خشک با فشار ذخیره شده معمولی شامل تقریباً دوازده جزء کاربردی است. گیج فشار به شما می گوید که آیا ظرف هنوز شارژ است یا خیر. لوله سیفون عامل را از پایین سیلندر حمل می کند. شیر و اهرم عامل فشار را نگه می دارند و در صورت نیاز آن را آزاد می کنند. شیلنگ و نازل جریان را به سمت آتش هدایت می کنند. در اطراف آن قطعات اصلی مهر و موم، فنر، پین، برچسب و براکت وجود دارد که به راحتی نادیده گرفته می شوند و به همان اندازه آسیب می بینند. چه در حال تعویض یک واحد خراب، سفارش قطعات یدکی، یا به سادگی بررسی خاموش کننده های موجود در تاسیسات خود باشید، دانستن هر قطعه بر اساس نام و عملکرد مفید است.

این راهنما بخش‌های استاندارد یک کپسول آتش‌نشانی، کارهایی که انجام می‌دهند، از چه موادی ساخته شده‌اند و معمولاً چگونه خرابی‌ها ظاهر می‌شوند را تجزیه و تحلیل می‌کند. خانواده قطعات در واحدهای پودر خشک با فشار ذخیره شده، دی اکسید کربن، آب و فوم مشترک است، حتی زمانی که مواد و اجزای تخلیه از یک نوع به نوع دیگر متفاوت است.

قطعات کپسول آتش نشانی در یک نگاه

با تصویر کامل شروع کنید و سپس هر جزء را بررسی کنید. یک خاموش کننده قابل حمل معمولی در اطراف قطعات ذکر شده در زیر ساخته شده است. هر یک نقش خاصی در ذخیره سازی، بهره برداری یا تخلیه دارند و نقص در هر یک از آنها رفتار کل واحد را تغییر می دهد.

این جدول ساده شده است، اما با معماری اکثر خاموش کننده های قابل حملی که امروزه فروخته شده و سرویس می شوند مطابقت دارد. در بخش‌های زیر، هر قسمت با مفاهیم عملی برای عملکرد، بازرسی و جایگزینی به طور مفصل مورد بررسی قرار می‌گیرد.

مونتاژ سوپاپ: بخشی که دست شما در واقع کار می کند

نتیجه گیری اول: شیر مهمترین بخش ایمنی یک کپسول آتش نشانی است. عامل را برای سالها در داخل سیلندر مهر و موم نگه می دارد، سپس با فشار دادن اهرم در کسری از ثانیه کاملاً باز می شود. هر چیز دیگری، از جمله سیلندر، شیلنگ و نازل، در اطراف بدنه شیر، سطوح آب بندی آن و دهانه تخلیه آن طراحی شده است.

مجموعه شیر یک تکه نیست. این مجموعه ای از اجزاست که با هم کار می کنند: بدنه سوپاپ، میل عامل، فنر، اهرم، پین ایمنی، رزوه خروجی، و مهر و موم داخلی. اگر هر یک از این قطعات بچسبد، نشت کند یا بشکند، خاموش کننده یا زمانی که نباید تخلیه می شود، یا در زمانی که باید تخلیه نمی شود.

بدنه و خروجی سوپاپ

بیشتر بدنه‌های شیر خاموش‌کننده قابل حمل از برنج ساخته شده‌اند که در برابر خوردگی مقاومت می‌کند و رزوه‌ها را به خوبی نگه می‌دارد. شیرهای CO2 سطح بالاتر نیز از برنج یا فولاد ضد زنگ ساخته می شوند، در حالی که برخی از شیرهای پودر خشک از بدنه آلومینیومی برای کاهش وزن استفاده می کنند. بدنه شامل نشیمنگاه داخلی است که در آن ساقه در برابر خروجی آب بندی می شود و رزوه پایینی آن به گردن سیلندر متصل می شود. در کنار، یک مهره چرخان یا نخ ماده، مجموعه شیلنگ یا بوق را می پذیرد.

اندازه خروجی و الگوی نخ در اکثر بازارها استاندارد شده است، که در هنگام تعویض شیلنگ یا بوق اهمیت دارد. دریچه ای با نخ خروجی فرسوده یا نامتناسب می تواند به شلنگ اجازه دهد در حین تخلیه منفجر شود و جریان کنترل شده را به جریانی غیرقابل پیش بینی تبدیل کند. این یک ریسک خرید واقعی است، نه تئوری.

اهرم عملیاتی، دسته و ساقه

اهرم فوقانی معمولاً از روی یا آلیاژ آلومینیوم ساخته شده یا به صورت دایکاست و روی بدنه شیر می چرخد. هنگامی که اهرم را روی دسته ثابت فشار می دهید، ساقه عامل را به سمت پایین فشار می دهد. ساقه فنر را فشرده می کند و دیسک آب بندی را از روی صندلی آن بلند می کند و مسیر عبور لوله سیفون به خروجی را باز می کند. هنگامی که اهرم را آزاد می کنید، فنر ساقه را به عقب می راند و آب بند دوباره درگیر می شود و جریان را متوقف می کند.

فنر و ساقه قطعات ساده ای هستند، اما مهم ترین عملکرد خاموش کننده را کنترل می کنند. فنر ضعیف می تواند به شیر اجازه دهد کمی باز بماند و باعث نشت کند شود. یک ساقه خم شده می تواند از باز شدن کامل جلوگیری کند و میزان تخلیه را تا حدی کاهش دهد که خاموش کننده نتواند آتش را خاموش کند.

پین ایمنی و مهر و موم دستکاری

پین ایمنی از اهرم بالایی و یک بند ثابت روی بدنه سوپاپ عبور می کند. تنها وظیفه آن جلوگیری از حرکت اهرم به پایین است، بنابراین شیر در هنگام حمل و نقل، نصب یا جابجایی به طور تصادفی باز نمی شود. مهر و موم دستکاری، معمولاً یک کراوات پلاستیکی یا مهر و موم سربی است، پین را در جای خود نگه می دارد و نشان می دهد که آیا کسی دستگاه را کار کرده یا تا حدی کار کرده است.

یک سنجاق گم شده یا یک مهر و موم شکسته یک پرچم قرمز فوری در هنگام بازرسی است. هرگز تصور نکنید که یک مهر و موم از دست رفته بی ضرر است. خاموش کننده ممکن است افتاده باشد، به طور نامناسب در دست گرفته شده باشد، یا تا حدی تخلیه شده باشد و بدون کنترل مناسب دوباره پر شده باشد. هر واحدی که دارای مهر و موم دستکاری شکسته باشد باید قبل از بازگرداندن به سرویس توسط یک تکنسین خدمات ماهر بررسی شود.

شیر کپسول آتش نشانی پودر خشک 4-12 کیلو گرمی مدل 1001 این شیر برنجی یا آلومینیومی رهاسازی عامل را در خاموش کننده های پودر خشک 4 تا 12 کیلوگرمی کنترل می کند. هشت جزء آن فشار را حفظ می‌کند و تخلیه با دست را امکان‌پذیر می‌کند، و زمانی که مهر و موم‌های دستکاری یا پین‌های ایمنی نشانه‌هایی از آسیب را نشان می‌دهند، آن را تبدیل به یک قطعه جایگزین کلیدی می‌کند. مشاهده محصول →

هندسه داخلی شیر نیز با عامل خاموش کننده متفاوت است. یک دریچه پودر خشک به یک صندلی باریک نیاز دارد که از نشت پودر از درزگیر جلوگیری کند، در حالی که یک شیر آب یا فوم باید یک ستون مایع را کنترل کند و اجازه پرایمینگ صاف سیفون را بدهد. دریچه های CO2 برای فشار داخلی بسیار بالا، تا 57 بار در دمای اتاق طراحی شده اند و از آرایش صندلی متفاوت برای جلوگیری از اتلاف گاز از طریق ساقه استفاده می کنند. درک این تفاوت ها به شما کمک می کند شیر جایگزینی را انتخاب کنید که با سیلندر و عامل مطابقت داشته باشد. برای نگاه عمیق تر به دنباله آغازین، نگاه کنید نحوه باز شدن شیر در خاموش کننده فشار ذخیره شده .

بدنه و گردن سیلندر: ظرف فشار

سیلندر بزرگترین قسمت خاموش کننده است و اولین قسمتی است که مردم متوجه آن می شوند، اما نقش آن ساده تر از سوپاپ است: برای طول عمر دستگاه باید عامل و گاز دفع کننده را به طور ایمن در خود داشته باشد. در خاموش کننده پودر خشک با فشار ذخیره شده، سیلندر به طور مداوم تحت فشار قرار می گیرد. در خاموش کننده CO2، سیلندر خود مخزن فشاری است که دی اکسید کربن مایع را در دمای اتاق نگه می دارد. در یک واحد کارتریج، سیلندر اصلی فقط پودر را در فشار اتمسفر نگه می دارد و یک کارتریج کوچک جداگانه حاوی گاز فشرده است.

اکثر سیلندرهای قابل حمل از ورق فولادی جوش داده شده ساخته می شوند، سپس برای مقاومت در برابر خوردگی رنگ یا روکش می شوند. خاموش کننده های سبک وزن CO2 از 2 کیلوگرم تا 5 کیلوگرم اغلب از فولاد آلیاژی برای کاهش وزن حمل و نقل استفاده می کنند در حالی که هنوز آزمایش های فشار بالا مورد نیاز برای سیلندرهای گاز را پشت سر می گذارند. واحدهای آب و فوم نیز فولادی هستند، اما در برابر زنگ‌زدگی داخلی آسیب‌پذیرتر هستند، زیرا آب بین بازرسی‌ها در تماس با دیواره سیلندر باقی می‌ماند.

گردن، یقه و حلقه O

گردن سیلندر دارای یک دهانه رزوه ای است که در آن سوپاپ نصب شده است. بسیاری از سیلندرها همچنین دارای یک یقه گردن هستند، حلقه ای در اطراف گردن که از شیر در هنگام حمل و نقل محافظت می کند و یک نقطه بالابر برای حمل خاموش کننده فراهم می کند. بین دریچه و گردن، یک حلقه O یا یک واشر مهر و موم اولیه را ایجاد می کند. این مهر و موم اغلب اولین قطعه ای است که در خاموش کننده قدیمی خراب می شود زیرا لاستیک پس از سال ها چرخه فشار و تغییرات دما سخت می شود، ترک می خورد یا اکسترود می شود.

هنگام سرویس خاموش کننده، رزوه های گردن و شیار O-ring باید قبل از نصب مجدد شیر تمیز و بررسی شوند. نخ آسیب دیده یا حلقه O مسطح باعث نشتی خزنده می شود که فشار سنج را به ناحیه قرمز می اندازد و خاموش کننده را بی استفاده می کند. این یکی از رایج‌ترین دلایلی است که خاموش‌کننده‌ها در آزمایش مجدد هیدرواستاتیک یا کنترل فشار معمول شکست می‌خورند.

لوله سایفون: کانال پنهان در داخل سیلندر

لوله سیفون به راحتی فراموش می شود زیرا از بیرون قابل مشاهده نیست. وظیفه آن این است که ماده خاموش کننده را از پایین سیلندر بکشد و آن را به سمت خروجی سوپاپ هدایت کند. در یک واحد فشار ذخیره شده، فشار داخل سیلندر به عامل فشار وارد می کند و هنگامی که شیر باز می شود، آن را از طریق لوله سیفون بالا می برد. بدون لوله سیفون، شیر فقط گاز آزاد می کند، نه پودر یا مایع.

لوله های سیفون معمولاً بسته به عامل از پلاستیک سفت، آلومینیوم یا فولاد ساخته می شوند. برای پودر خشک، یک لوله پلاستیکی با افزودنی ضد الکتریسیته ساکن رایج است، زیرا پودر خشکی که از طریق لوله پلاستیکی جریان می یابد می تواند الکتریسیته ساکن تولید کند. پودر همچنین تمایل به فشرده شدن و کیک شدن در پایین سیلندر دارد، بنابراین انتهای پایینی لوله اغلب دارای یک صافی یا شکاف است که از ورود توده‌های آگلومره بزرگ به دریچه جلوگیری می‌کند.

طول لوله سیفون مهم است. باید خیلی نزدیک به پایین سیلندر قرار گیرد، معمولاً با فاصله کمی چند میلی متری، به طوری که تقریباً تمام عامل تخلیه شود. لوله ای که خیلی کوتاه است مقدار قابل توجهی ماده در سیلندر باقی می گذارد و ظرفیت موثر را کاهش می دهد. لوله ای که بیش از حد طولانی است، دهانه پایین را مسدود می کند و جریان را کاهش می دهد. هنگامی که یک لوله سیفون جایگزین سفارش می دهید، باید با ارتفاع سیلندر مطابقت داشته باشد، نه فقط با نخ سوپاپ.

در خاموش کننده های CO2، لوله سیفون از شیر به سمت پایین به CO2 مایع گسترش می یابد و قطر داخلی آن سرعت جریان را کنترل می کند. اگر کسی یک لوله سیفون با قطر نامناسب نصب کند، زمان تخلیه به شدت تغییر می کند که بر روی درجه خاموش کننده تأثیر می گذارد. این یک اشتباه مکرر در خود پر کردن واحدهای CO2 است و دلیل اصلی ترجیح مجموعه‌های کارخانه‌ای است.

فشارسنج: پنجره وضعیت در بالا

گیج فشار تنها بخشی است که در یک نگاه به شما می گوید که آیا خاموش کننده آماده است یا خیر. تمام خاموش کننده های فشار ذخیره شده با فشار تخلیه زیر یک سطح معین، طبق قانون یا استاندارد دارای گیج هستند. نتیجه گیری مستقیم است: یک سنج در ناحیه قرمز، شکسته یا گیر کرده به این معنی است که خاموش کننده قابل اعتماد نیست و باید فوراً از سرویس خارج شود.

اکثر گیج های مورد استفاده در خاموش کننده ها از نوع لوله بوردون یا دیافراگم سنج هستند. یک لوله فلزی منحنی با افزایش فشار داخلی کمی صاف می شود و این حرکت از طریق یک چرخ دنده کوچک به یک سوزن منتقل می شود. صفحه به یک منطقه عملیاتی سبز و دو منطقه قرمز تقسیم می شود. در دمای اتاق، سوزن باید در داخل منطقه سبز قرار گیرد. در هوای سرد، خاموش کننده پودر خشک ممکن است مقدار کمتری را نشان دهد، حتی اگر کاملا شارژ شده باشد، فقط به این دلیل که گاز منقبض می شود. قرائت باید در دمایی که دستگاه در آن ذخیره می شود ارزیابی شود.

سنج ها به روش های قابل پیش بینی شکست می خورند. سوزن می تواند روی صفر بچسبد، که معمولاً به این معنی است که عنصر حسگر نشت کرده یا مکانیسم داخلی گیر کرده است. هنگامی که رطوبت داخلی یخ می زند، لنز می تواند مه گرفته و سوزن را کاملاً پنهان کند. کیس ممکن است از یک قطره ترک بخورد و آب می تواند وارد شود و حرکت را خورده کند. گیجی که فرورفته، ترک خورده یا به طور دائم در ناحیه قرمز است باید تعویض شود و سیلندر باید قبل از پر کردن مجدد از نظر فشار واقعی بررسی شود.

گیج فشار فنر قرمز برای کپسول های آتش نشانی این گیج قرمز روشن صفحه‌ای واضح برای بررسی سریع فشار ارائه می‌دهد و به شما کمک می‌کند سوزن‌های گیر کرده یا لنزهای مه‌شده را در حین بازرسی تشخیص دهید. ساختار مقاوم در برابر خوردگی آن برای محیط های مختلف مناسب است و از نظارت قابل اعتماد آمادگی خاموش کننده اطمینان حاصل می کند. مشاهده محصول →

نمودار زیر محدوده فشار معمولی شارژ کامل را برای انواع معمولی قابل حمل در دمای 20 درجه سانتیگراد نشان می دهد. این مقادیر فقط برای جهت گیری در نظر گرفته شده اند، زیرا فشار دقیق به فرمول عامل، اندازه سیلندر و استاندارد قابل اجرا بستگی دارد.

مقایسه یک خاموش کننده CO2 با یک واحد پودر خشک تفاوت را آشکار می کند. سیلندر CO2 تقریباً با فشار پنج برابر فشار یک واحد پودر فشار ذخیره شده کار می کند، به همین دلیل است که دریچه های CO2 و مواد سیلندر همیشه برای فشار بالا طراحی شده اند و چرا خاموش کننده های CO2 دارای گیج فشار نیستند. در عوض با توزین کل واحد بررسی می شوند. منظم بازرسی گیج فشار برای انواع فشار ذخیره شده که دارای فشار هستند ضروری است.

شیلنگ، نازل و شاخ: شکل دادن به جریان تخلیه

مجموعه تخلیه کنترل می کند که عامل خاموش کننده کجا می رود. اگر شیلنگ مسدود شده، ترک خورده یا نازل نامناسبی داشته باشد، دستگاهی با شارژ کامل و شیر سالم همچنان می تواند بی اثر باشد. در عمل، این بخشی از خاموش‌کننده است که بیشترین آزار فیزیکی را متحمل می‌شود، زیرا در بیرون آویزان است، روی آن پا گذاشته می‌شود و مکرراً به دیوارها و کف‌ها کوبیده می‌شود.

شیلنگ پودر خشک و فوم

خاموش کننده های پودر خشک با فشار ذخیره شده در محدوده 4 کیلوگرم تا 12 کیلوگرم معمولاً از یک شلنگ لاستیکی یا PVC کوتاه با نازل پلاستیکی یا فلزی استفاده می کنند. شیلنگ باید در دماهای پایین بدون ترک قابل انعطاف باشد و قطر داخلی باید با سرعت تخلیه شیر مطابقت داشته باشد. شیلنگ با قطر کمتر فشار برگشتی ایجاد می کند و تخلیه را کند می کند. شلنگی که بیش از حد بزرگ است جریان را ضعیف و هدف گیری را دشوار می کند.

CO2 شاخ و مفصل گردان

خاموش کننده های CO2 به جای شلنگ از یک بوق تخلیه سفت و سخت استفاده می کنند. شاخ معمولاً از پلاستیک، فایبر گلاس یا لاستیک ساخته می‌شود و از طریق یک مفصل چرخشی به شیر متصل می‌شود تا کاربر بتواند بدون پیچاندن سیلندر آن را هدایت کند. شکل شاخ به گونه‌ای است که جریان CO2 را کاهش داده و پخش می‌کند، که به گاز اجازه می‌دهد ابری یخ مانند از برف تشکیل دهد. هرگز بوق را در حین تخلیه نگیرید، زیرا CO2 در حال انبساط آن را به سرعت خنک می کند و می تواند باعث سرمازدگی شود. برخی از واحدهای CO2 دارای بخش شلنگ کوچکتر همراه با یک بوق هستند، اما خود شاخ تخلیه همیشه قسمت تعیین کننده است.

میله ها و نازل های شیمیایی مرطوب

خاموش کننده های شیمیایی مرطوب کلاس K که در آشپزخانه های تجاری مورد استفاده قرار می گیرند دارای یک میله کاربردی طولانی تر یا یک شلنگ با نازل مخصوص هستند که یک اسپری ملایم تولید می کند. هدف کنترل پخش غبار شیمیایی و محافظت از اپراتور از پاشیدن روغن داغ است. استفاده از یک نازل استاندارد به جای نازل صحیح برای واحدهای شیمیایی مرطوب می تواند تخلیه را شدید و خطرناک کند، به همین دلیل است که قطعات جایگزین برای این واحدها باید مطابق با مشخصات سازنده تأیید شوند.

شلنگ کپسول آتش نشانی پودر خشک با نازل شاخ این شلنگ لاستیکی مقاوم در برابر فشار با لایه های فیبر تقویت شده پودر خشک را با بیش از 2.5 مگا پاسکال ارائه می کند و دارای یک نازل شیپوری شکل برای پوشش گسترده است. طراحی ضد الکتریسیته ساکن و انعطاف پذیری دما آن را به جایگزینی مناسب برای خاموش کننده های آشپزخانه یا خودرو تبدیل کرده است. مشاهده محصول →

جدول زیر قطعات تخلیه را در دسته های اصلی خاموش کننده ها مقایسه می کند. توجه داشته باشید که قسمتی که تغییر می کند تقریباً همیشه اتصال انتهایی است، نه سوپاپ یا سیلندر.

قطعات ثانویه: براکت ها، پایه ها، برچسب ها و اتصالات کوچک

قطعات ثانویه مستقیماً در خاموش کردن آتش شرکت نمی کنند، اما تعیین می کنند که آیا واحد در دسترس، قابل شناسایی و استفاده آسان است یا خیر. یک براکت دیواری از دست رفته می تواند خاموش کننده را روی زمین بگذارد جایی که هیچ کس نمی تواند به سرعت آن را پیدا کند. یک برچسب دستورالعمل محو شده می تواند اپراتور را در یک لحظه استرس زا به تاخیر بیندازد. این قطعات ارزان هستند، اما در یک نصب خوب، اختیاری نیستند.

براکت دیواری و پایه خودرو

اکثر خاموش کننده های قابل حمل با یک بست دیواری، یا یک تسمه فولادی ساده یا یک پایه پلاستیکی سریع آزاد کننده عرضه می شوند. براکت سیلندر را به طور ایمن نگه می دارد اما اجازه می دهد تا با یک دست خارج شود. در وسایل نقلیه، یک گیره نصب با یک نوار آزاد کننده سریع استفاده می شود تا خاموش کننده را از تبدیل شدن به پرتابه در هنگام ترمز یا تصادف جلوگیری کند. براکت را با قطر سیلندر انتخاب کنید، نه با وزن خاموش کننده به تنهایی، زیرا عرض و انحنای بند باید مطابقت داشته باشند.

حلقه پایین و پایه

بسیاری از خاموش کننده ها دارای یک حلقه پلاستیکی یا فلزی در پایین هستند که به آن پایه کاپ نیز می گویند که از کف سیلندر رنگ شده در برابر خراش و زنگ زدگی محافظت می کند. حلقه همچنین سیلندر را در طبقات ناهموار به صورت عمودی نگه می دارد. اگر حلقه ترک خورده یا از بین رفته باشد، آب می تواند در پایه سیلندر جمع شود و در یک منطقه پنهان شروع به خوردگی کند. این یکی از عیب‌های ساده‌تر برای از دست دادن است زیرا سیلندر از بغل ظاهر خوبی دارد.

دسته حمل و درپوش محافظ

خاموش کننده های بزرگتر دارای دسته حمل پلاستیکی یا فلزی هستند که به یقه گردن وصل شده است. در خاموش کننده های CO2، یک کلاه یا حلقه یقه محافظ ناحیه شیر را در حین حمل و نقل می پوشاند. درپوش از ضربه زدن به بوق و سوپاپ جلوگیری می کند و همچنین از ورود کثیفی به رزوه خروجی جلوگیری می کند. اگر کلاهک گم شود، بوق محافظت نشده ممکن است با اولین ضربه آسیب ببیند.

برچسب دستورالعمل و پلاک امتیاز

برچسب روی سیلندر یک بخش کاربردی است نه تزئین. مراحل عملیاتی، درجه بندی کلاس آتش، ظرفیت، نوع عامل، درجه فشار و استاندارد تایید را نشان می دهد. برچسب ها همچنین شامل فشار سرویس و تاریخ تولید می شوند. هنگامی که یک برچسب آسیب می بیند، دیگر نمی توانید تأیید کنید که خاموش کننده برای خطرات موجود در اتاق صحیح است یا خیر، به همین دلیل است که برچسب ها باید به جای نادیده گرفتن در طول سرویس تعویض شوند.

• بررسی کنید که بست دیواری محکم باشد و خاموش کننده کاملاً جای بگیرد.
• اطمینان حاصل کنید که مهر و موم دستکاری و پین ایمنی وجود دارد و نشکند.
• بررسی کنید که برچسب خوانا و فاقد لکه روغن یا رنگ باشد.
• حلقه زیرین را برای ترک هایی که اجازه می دهد رطوبت به پوسته فولادی برسد، بررسی کنید.
• به دنبال فرورفتگی یا خوردگی روی سطح سیلندر، به خصوص در اطراف پایه باشید.

نحوه انتخاب مواد قطعه

انتخاب مواد تفاوت بین شیری است که هنوز بعد از ده سال کار می کند و شیری که بعد از دو سال مسدود می شود. نتیجه گیری برای خرید ساده است: مواد را با عامل، فشار عملیاتی و محیطی که خاموش کننده در آن ذخیره می شود مطابقت دهید.

برنج ماده غالب برای بدنه شیرها باقی می ماند زیرا ترکیبی از قابلیت ماشینکاری، مقاومت در برابر خوردگی و استحکام رزوه است. شیرآلات آلومینیومی سبک‌تر هستند که در لجستیک صادراتی جذاب است، اما آلومینیوم نرم‌تر است و در طول سرویس‌های مکرر به آسیب نخ حساس‌تر است. فولاد ضد زنگ برای دریچه‌های CO2 و محصولات دریایی که در آن مقاومت در برابر خوردگی بسیار مهم است، استفاده می‌شود. ترکیبات لاستیکی باید با عامل سازگار باشند. استفاده از مهر و موم استاندارد نیتریل در خاموش کننده فوم مبتنی بر حلال می تواند باعث تورم و نشت شود، در حالی که لاستیک اتیلن پروپیلن به خوبی در برابر آب و کف مقاومت می کند اما برای قرار گرفتن در معرض نفت مناسب نیست.

چگونه قطعات در هنگام تخلیه با هم کار می کنند

پس از شناسایی تمام قطعات، دنباله عملیات نشان می دهد که چرا آنها باید مطابقت داشته باشند. دنباله زیر یک خاموش کننده پودر خشک با فشار ذخیره شده، رایج ترین نوع قابل حمل را توصیف می کند.

1. اپراتور پین ایمنی را از طریق اهرم می کشد و مهر و موم دستکاری را خارج می کند.
2. اپراتور نازل را به سمت پایه آتش نشانه می گیرد و اهرم بالایی را به سمت دسته فشار می دهد.
3. اهرم ساقه عامل را به سمت پایین فشار می دهد، فنر را فشرده می کند و دیسک آب بندی را از روی صندلی بلند می کند.
4. فشار داخلی، معمولاً حدود 1.2 مگاپاسکال برای یک واحد پودر ABC، پودر را از طریق لوله سیفون به سمت بالا می راند.
5. پودر از طریق خروجی سوپاپ عبور می کند و وارد شیلنگ می شود، جایی که نازل جریان را باریک می کند و آن را تسریع می کند.
6. هنگامی که اپراتور اهرم را رها می کند، فنر ساقه را به محل خود برمی گرداند و دریچه را آب بندی می کند و جریان را متوقف می کند.

در یک خاموش کننده CO2، همان دنباله توسط فشار بخار دی اکسید کربن مایع در بالای سیلندر هدایت می شود. هنگامی که دریچه باز می شود، مقداری مایع وارد لوله سیفون می شود و در حین خروج از بوق به گاز تبدیل می شود و برف مشخص را تولید می کند. از آنجایی که فشار بسیار زیاد است، خاموش کننده های CO2 بسته به اندازه در حدود 8 تا 30 ثانیه به طور کامل تخلیه می شوند و اپراتور نمی تواند جریان را پس از باز شدن دریچه متوقف کند.

فشار ذخیره شده در مقابل عملکرد کارتریج

همه خاموش کننده ها فشار را در سیلندر اصلی حفظ نمی کنند. واحدهای پودر خشک کارتریج، پودر را در سیلندر اصلی در فشار اتمسفر نگه می دارند و گاز خروجی را در یک کارتریج کوچک جداگانه ذخیره می کنند. هنگامی که کاربر کارتریج را سوراخ یا باز می کند، گاز به داخل سیلندر اصلی جریان می یابد و پودر را تحت فشار قرار می دهد. قسمت های تخلیه یکسان است، اما مکانیسم شلیک و مسیر گاز داخلی متفاوت است.

نکته عملی این است که واحدهای فشار ذخیره شده به شدت به یکپارچگی مهر و موم سوپاپ و گیج بستگی دارند، در حالی که واحدهای کارتریج به وضعیت کارتریج، مکانیسم سوراخ کردن آن و مسیر گاز بستگی دارند. هر دو سیستم نیاز یکسانی برای یک لوله سیفون تمیز و یک شلنگ یا شیپور با اندازه مناسب دارند.

خرابی قطعات متداول و بررسی های بازرسی

دانستن چگونگی خرابی قطعات به اندازه دانستن نام آنها مهم است. جدول خرابی زیر شایع ترین عیوب مشاهده شده در هنگام بازرسی کپسول های آتش نشانی در ساختمان های تجاری، انبارها و سایت های صنعتی را فهرست می کند. هیچ یک از این نقص ها عجیب و غریب نیستند و همه آنها در طی یک بررسی معمول قابل مشاهده یا اندازه گیری هستند.

فرکانس بازرسی باید از استاندارد محلی قابل اجرا پیروی کند، اما بررسی های سریع زیر می تواند توسط هر فرد مسئول بدون باز کردن واحد انجام شود. در هر خاموش کننده کمتر از یک دقیقه زمان می برند.

• اطمینان حاصل کنید که پین ​​ایمنی وجود دارد، شکسته نشده و در موقعیت خود قفل شده است.
• گیج فشار را بخوانید و اطمینان حاصل کنید که سوزن داخل منطقه سبز است.
• به دنبال فرورفتگی، خوردگی یا از بین رفتن رنگ روی پوسته سیلندر باشید.
• شلنگ و نازل را از نظر ترک، بریدگی یا مهره های چرخان شل بررسی کنید.
• بررسی کنید که مهر و موم دستکاری سالم است و برچسب قابل خواندن است.
• بررسی کنید که براکت دیواری دستگاه را محکم نگه داشته و دسترسی به آن روشن باشد.
• تاریخ و نتیجه هر بازرسی را در تگ پیوست ثبت کنید.

برای خاموش‌کننده‌های CO2 که فاقد گیج هستند، بررسی استاندارد وزن کردن واحد و مقایسه جرم اندازه‌گیری شده با جرم تارای چاپی است. خاموش‌کننده CO2 می‌تواند برای ماه‌ها قبل از خالی شدن، گاز را از طریق نشت میکروسکوپی از دست بدهد، و تنها مقیاس آن را آشکار می‌کند. به همین دلیل است که یک برنامه سرویس با وزن های ثبت شده تنها روش قابل اعتماد برای واحدهای CO2 است و چرا تعویض شیر یا حلقه O-رینگ بلافاصله پس از نشتی تشخیص داده شده از از دست دادن کامل شارژ جلوگیری می کند.

سوالات متداول در مورد قطعات کپسول آتش نشانی

در زیر سوالاتی وجود دارد که خریداران، افسران ایمنی و تیم‌های تعمیر و نگهداری اغلب هنگام شروع به بازرسی یا تعویض قطعات یک کپسول آتش نشانی می‌پرسند. پاسخ ها برای تصمیم گیری عملی نوشته شده اند تا تئوری عمومی.